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坑说跨境第十五期-牛年最后一场，也是新年伊始，聊聊选品吧！
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第十四期又是一期网友见面会，微信上面的朋友很多很多，但是很多都是没有见过面的，有些仅仅是听过我几次的分享没有深度交流过的，这次有幸遇到了两位跟我经历类似的创业者和一位资深的卖家服务商来回切换的大佬，有一位在北仑封印了，还有一位咕咕了。。。。但是状态还可以，聊得还算是深入，聊了将近3个钟头，感受到了一波跨境人的正能量，卓绝奋斗，艰苦创业，与君共勉！那么我简要的分享一下，我们聊了什么（仅代表个人观点）：
因为主题是总结过去和对未来的看法，那么我就以2021和2022为界分别罗列，
2021年，
上半年情况其实还不错，受疫情影响，原材料上涨，成本有3~6%不同程度的上涨，
但下半年市场逐渐失去冷静（大约是5月份开始，第一波封号浪潮之后），平台整体广告费开始飙升，
一般情况下上升幅度在30~40%，也有上升5倍的情况，QAQ哭唧唧！
随着国外疫情失控（现在一天都100多万了，太可怕了-。-|||），柜子一缺再缺，运费一涨再涨，效率一慢再慢，第三批发的货都到了，第一批和第二批货还没到，晚个一个月两个月的都是常态，特别是季节性产品的卖家，看天吃饭，有些甚至到货即清仓。。。我们在场的大佬都开玩笑的说，这一年他都不知道怎么发货了，一年都没发过货了，因为发过去也是亏得，QAQ哭唧唧！
由于这一年外贸内贸都受疫情的影响，再加上20年跨境夸张的利润和销量增长，大家仿佛都把跨境当做了最好的选择，卖家井喷式的增长，就像癌细胞一样不断增生，
感觉莫名其妙的多了很多的卖家，上来就以一个不可思议的价格搅动着市场，
我们两位小伙伴好不容易选出来的产品，发补货到货的那段时间猛增了一堆“竞品”蚕食着本来就分到不多的市场，QAQ哭唧唧！
为什么会有这样子剧烈的震荡呢？
究其原因，我们要从结构说起，产品成本+海运头程成本+亚马逊尾程/第三方物流尾程+利润=客单价，我想大部分人在选品时的分析结构便是如此，那么我们可以看出，低客单价产品最易收到波动，小件产品最不容易受到波动，大件产品最容易受到海运头程成本影响，但是小件由于门槛较低，竞争比大件要大得多的多。
当然其中单独要拎出来的大头是这个“利润”部分，前面提到的广告费的上涨、行业的价格战，均会影响到这个部分，这也就是为什么这一年新品特别难推的主要原因之一，这一年很多新手把这一部分定的很低，选品门槛也就变得很低，导致今年造成亏损的局面。
那么多少的利润是比较合适的呢？
之前我们通常讲20~50美金的产品30%的利润就差不多了，现在这种情形下，我认为20美金的产品30%的利润就有6美金的空间，假设转化率20%的情况下能够“负载”的平均广告点击价格为1.2美金，和现在大盘水平差不多，这种情况下新品很容易造成持续亏损的状态，因此，我认为2022年的市场，35%的利润率比较合理，虽然会把很大一部分产品pass在外，但疫情时代，如何活下去才是最重要的不是么？
2022年，
十四期小伙伴对2022年的形式分析，
1.海运费大概率不会大幅度下调，相比21年，船公司分给一手的柜子比例只会更少不会更多，柜子更加难求，另外工会也会干预其中，所以海运这块暂时不抱有太大的希望
2.疫情再次爆发，当地政府无力控制，运输效率依然无法得到缓解，这一年备货需要更加多，发货需要提前且多批次
3.改善产品结构，花更多的时间到选品上，考虑维度更多样，新品尽量避开季节性产品
4.随着盲目的卖家的退场，可能释放一部分市场
5.老品还能维持基本收入，那就坚持下去吧
同时，我们也通过这次畅聊，锁定了一个22年最关键的事情“选品”，所以第十五期我们就以选品为导向进行展开，如何选品、如何考量会成为这期需要解决的问题，选品也是我的薄弱项，那么我会先进行分享，抛砖引玉，打开大家思路，仅供参考，如有不妥请谅解和指正，谢谢
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